Organizzazione e competizione nel trasporto locale in Europa

 
Organizzazione e competizione nel trasporto locale in Europa

Rapporto di sintesi

CESIT

INDICE

Premessa 
di Gaetano Arconti
Le condizioni per l´introduzione della concorrenza nel mercato del trasporto locale di Riccardo Mercurio
1      I modelli organizzativi e contrattuali per la pianificazione, regolazione, costruzione e gestione dei sistemi di trasporto pubblico locale di Marcello Martinez
1.1   Il modello tradizionale: l´erogazione diretta dei servizi di trasporto pubblico locale da parte dello Stato o degli enti locali
1.2   Societarizzazione e contratti di performance o di servizio
1.3   Outsourcing
1.4   Management contract
1.5   Affermage contract o concessioni di sistema
1.6   Contratti di tendering con trasferimento di asset
1.7   Franchising o tendering contract
1.8   Concessione dell´infrastruttura e dei servizi ferroviari regionali e locali
1.9   Free Market
1.10 L´agenzia locale di mobilitá
        Riferimenti bibliografici
2      I nuovi operatori nel trasporto pubblico locale in Europa: i grandi gruppi di Luigi Moschera
2.1   I gruppi internazionali
2.2   La concentrazione nel mercato del trasporto ferroviario in Gran Bretagna
2.3   La concentrazione del mercato del trasporto su gomma in Gran Bretagna e in Francia
2.4   La presenza internazionale
2.5   La focalizzazione sulle diverse modalitá di trasporto 
2.6   I principali risultati commerciali
        Riferimenti bibliografici
3      Le potenzialitá e gli effetti dei diversi modelli organizzativi e contrattuali di Marcello Martinez 
3.1   I modelli di liberalizzazione e concorrenza diffusi in Europa
3.2   I risultati della liberalizzazione nel mercato del trasporto pubblico su gomma
3.3   I risultati dei progetti di concessione a privati dell´infrastruttura per il trasporto locale e metropolitano
3.4  Gli effetti prodotti dalla liberalizzazione sul settore delle aziende di trasporto su gomma
3.5  Gli effetti dell´introduzione dei contratti di concessione a privati delle infrastrutture per il trasporto locale su ferro sulla struttura del settore delle aziende di trasporto locale
3.6   Le potenzialitá dei diversi modelli

 

ABSTRACT

Il rapporto Cesit, del quale la collana Quaderni ospita le considerazioni conclusive, affronta il tema dello sviluppo della concorrenza nel mercato del trasporto locale. Nei principali paesi europei, infatti, si stanno progettando e implementando modelli eterogenei di regolazione e coordinamento finalizzati a migliorare la qualità dei sistemi di trasporto regionali e locali anche con il coinvolgimento di imprese e finanziatori privati. La ricerca analizza le soluzioni già sperimentate nel trasporto locale in Francia, in Germania, in Gran Bretagna, in Svezia e nei Paesi Bassi. Si evidenziano in particolare le potenzialità e i limiti delle diverse soluzioni contrattuali e organizzative adottate, le condizioni per la loro applicazione e l´impatto che esse sono in grado di esercitare sul ruolo degli enti locali e delle imprese di trasporto pubbliche e private.

Il CESIT di Napoli (Centro studi e ricerche sistemi di trasporto collettivi) é un consorzio, costituito nel 1980, che promuove studi e ricerche di carattere economico, organizzativo e tecnologico sui sistemi di trasporto. Cura la pubblicazione  periodica "Incontri Cesit" dedicata al dibattito sui principali temi legati al trasporto.

 
 
 
 
 
 

 

Fondazione NC

Via di Villa Albani, 20 - 00198 Roma

Tel. 06/8440121    Fax 06/84401251

Gli Uffici della Fondazione osservano i seguenti orari:
Dal lunedì al giovedì: 8.30 – 17.00
Il Venerdì : 8.30 – 13.30

 

Sito realizzato da: IWH srl